九号平衡车

九号平衡车卡丁改装套件操控简单、安全性也极其出色

相信大家都已经了解,九号平衡车卡丁改装套件是由九号平衡车(或者S Pro)与九号卡丁车套件组装而成。整个组装过程并没有想象中的复杂,卡丁车套件实际上就是一辆没有后轮的卡丁车,通过托板和魔术贴固定,就能很好的与九号卡丁车契合于一体,合体完成后再将延长出的线缆接通卡丁车套件和平衡车,这辆赛格威卡丁车便算是整装完成。


整装完成后的卡丁车从整体造型来看与传统卡丁车颇有几分相似,但大量的塑料包裹让它多了几分精致,看起来不会过于硬核,这也是为什么一部分孩童和女生也对这款小车青睐有加。不过整装完成后,卡丁车的总重量将会达到60kg以上,单人搬运和组装总会有些费力,所以大家还是组队进行活动比较好。


而说到塑料包裹,这也是这款卡丁车在上市之初饱受诟病的问题之一,一部分围观者认为这样的材质根本无法很好地保护车手,而且稍不留神碰撞几次便要报废,白白浪费钱财。而实际上从我们体验的这辆卡丁车来看,我很难通过各式各样的划伤来想象他在这半年里究竟遭遇了何等待遇,但前缓冲层的整体构造相对依然完成,看来质量和耐用性方面应该没有太大问题。而且整车的底盘车架实际上也非常良心,金属前保险杠也直接贴合在塑料包层后部,对于一辆最高时速也不过24km/h的电动车来说,已经足够保证我们的人身安全。


至于卡丁车的承重问题,官方给出的建议是驾驶者体重在100kg以内,但体重已经超过标准一丢丢的小编开起来也依然是称心如意,同时座椅设计实际上也相对宽敞,所以吨位选手们无需泪流满面,实测这辆电动卡丁车对于体型的宽容的还是非常友好的,只是加速响应可能就要比对手们慢上一拍,输在起跑线的滋味想想也是心酸不已。


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